上个月最畅销的10款家用轿车都在这儿啦，想买电车或者油车的朋友可以优先考虑，毕竟这些车口碑好，毛病还少。
不说废话，直接上干货。下面先给大家介绍6款热门电车。
电车推荐
吉利星愿：上市还不到半年，现在月销量能达到2.85万台，相当火爆，提车都得排队。
售价从6.88万到9.78万，价格区间和比亚迪海鸥差不多。
纯电续航有310公里的标准续航和410公里的长续航两种。
电机功率有79匹和最高116匹可选，而且都支持快充，快充时间在0.4小时到0.8小时。
比亚迪海鸥：曾经月销量能达到4 - 5万台，之前非常火，但今年就不太好说了。
上个月总销量2.69万台，相比以前下滑不少。
售价6.68万起，顶配8.58万。虽然销量下滑，但这款车的口碑和做工品质都挺可靠。
纯电续航有305公里和405公里，全新的升级版比老款多了4项配置。
小米SU7：是豪华中大型轿车，造型设计很帅气，适合年轻人开。
底盘调校也比较扎实。售价21.59万起，顶配29.99万，有两驱和四驱可以选择。
上个月卖出2.37万台，以这个定价能有这样的销量，完全不输给特斯拉Model 3。
两驱版续航700公里，长续航版830公里，四驱版续航800公里，单电机马力299匹，双电机马力673匹。
五菱宏光MINIEV：很适合在城市里日常代步，近期还增加了四门版，造型和五菱宾果有点像，特别是车头部分。
售价只要3.28万起，性价比超高，而且毛病少，实际使用表现很优秀。
上个月卖出2.2万台，去年总销量26.1万台，相比前两年有下滑，但差距不大。
特斯拉Model 3：是排行榜上的常客，做工品质还行，但内饰质感和国产电车比起来差点。
不过它的电控系统和智驾系统很优秀。售价23.55万起，顶配33.95万。上个月交付了1.87万台，销量很稳定。
去年总销量17.7万台，比前年多了3万台。两驱版续航634公里，电机马力264匹，四驱版续航713公里，高性能版623公里，双电机马力450 - 460匹。
小鹏G6：市场表现很出色，自动化配置齐全，和同级车比优势明显。
售价11.98万起，顶配15.58万，价格和同级车差不多。上个月卖出1.53万台，销量很稳定。
去年仅4个月就交付了4.8万台，预计今年总销量能达到15 - 16万台，非常畅销。
纯电续航有516公里、620公里和580公里三种，共推出3款车型，电机马力从190匹到最高218匹，百公里加速最快7.4秒。
油车推荐
大众朗逸：一直以来销量都很好，但从去年下半年开始下滑，上个月卖了1.89万台，比以前差不多降了一半。
最低售价降到了7万，顶配12.19万，这个价格以前想都不敢想。
这两年大众很多车型都在降价，汽车市场竞争压力大。现在搭载1.5升自然吸气发动机，有6AT版本，发动机马力110匹，高配搭载1.5T发动机，马力160匹，而且油耗比1.4T版更低。
大众速腾：虽然售价比朗逸贵一点，但设计上堪比小B级车，车身长度接近4.8米。
售价8.79万起，顶配13.29万，上个月卖出1.8万台，销量比较稳定。
去年总销量24.1万台，比前年下滑了4万多，但差距不算特别大，毕竟这款车很受欢迎。
百公里油耗在5.5 - 6升之间，搭载1.2T发动机，马力116匹，高配搭载1.5T发动机，马力160匹。
比亚迪秦L：可油可电，实用性很高。作为中型B级车，比同级的本田雅阁、丰田凯美瑞便宜很多。
最低售价8.98万，顶配13.98万，和一般A级车价格差不多。上个月卖出1.6万台，相比前几个月有所下滑。
去年总销量23万台，近8个月能有这个成绩很厉害，而且新款升级版配置增加了45项。
大众帕萨特：在B级车中销量最好，超过了丰田凯美瑞和本田雅阁。
上个月卖出1.54万台，销量稍有下滑，但差距不大。售价14.45万起，顶配22.39万，这个价格以前也不敢想。
大众帕萨特降价幅度很大，特别是新款的Pro版配置大幅升级，至少增加了40 - 50项配置，尺寸也加宽加大，内饰质感很棒。
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